![\"Bahnnotstand](\"http:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2023_07_Friedl_Celina_Knoblach.jpg\" "\\"Von")
\nGr\u00fcnen-MdL fordern mit Offenen Brief S\u00f6der zum Einschreiten bei Zugausf\u00e4llen auf den Regio-Bahnen W\u00fcrzburg-Augsburg-M\u00fcnchen auf – \u201eZeit f\u00fcr windelweiche Erkl\u00e4rungen muss vorbei sein\u201c<\/b><\/p>\n
\u201eJetzt ist Zeit zu handeln\u201c, so die Landtagsabgeordneten aus W\u00fcrzburg Stadt und Land Kerstin Celina und Patrick Friedl. Die Gr\u00fcnen-MdL kritisieren die schwache Reaktion von Verkehrsminister Bernreiter auf die massiven Probleme bei Go-Ahead. Menschen, die zwischen W\u00fcrzburg und Ansbach (wie auch weiter nach Augsburg und M\u00fcnchen) mit dem Z\u00fcgen von Go-Ahead fahren m\u00fcssen, erleben seit dem Start im Dezember 2022 ein dramatisch unzuverl\u00e4ssiges Angebot: Auf der Bahnstrecke W\u00fcrzburg-Winterhausen-Ochsenfurt-Marktbreit (und weiter in Richtung Ansbach\/Treuchtlingen, Augsburg und M\u00fcnchen) fallen extrem h\u00e4ufig Z\u00fcge aus, kommen zu sp\u00e4t oder sind so \u00fcberf\u00fcllt, dass Fahrg\u00e4ste nicht mitgenommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Das Ausma\u00df der Ausf\u00e4lle wird aus der Antwort der Staatsregierung auf zwei Anfragen deutlich (Anfrage 1<\/a>, Anfrage 2<\/a>), die die Gr\u00fcnen-Landtagsabgeordneten Kerstin Celina und Patrick Friedl letzte Woche im Bayerischen Landtag gestellt haben: So sind auf der Regionalbahnlinie RE80 seit \u00dcbernahme durch den Betreiber Go-Ahead Bayern fast 1100 Z\u00fcge ganz oder teilweise ausgefallen, ein Gro\u00dfteil davon betraf die Region W\u00fcrzburg. Kaum ein ausfallender Zug wurde durch Busse ersetzt.<\/p>\n <\/p>\n Gr\u00fcnen-MdL Kerstin Celina und Patrick Friedl aus Unterfranken sind sauer: \u201eVerkehrsminister Bernreiter interessierte sich bisher kein St\u00fcck f\u00fcr die massiven Probleme, die er und Go-Ahead so Berufspendler*innen, Sch\u00fcler*innen und anderen auf die Bahn angewiesenen Menschen bereitet haben\u201c, seit GoAhead im Auftrag der Bayerischen Staatsregierung die Zugstrecke von W\u00fcrzburg \u00fcber Treuchtlingen und Augsburg bis M\u00fcnchen \u00fcbernommen hatte. Besonders erbost Celina und Friedl, dass der CSU-Minister erst nach sieben Monaten Bahn-Desaster erstmals mit der englischen Mutterfirma telefoniert hat, sich dort bauchpinseln l\u00e4sst und dann deren Vorschl\u00e4ge ungefiltert als L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge pr\u00e4sentiert. Kerstin Celina: \u201eKein selbstkritisches Wort dar\u00fcber, dass der Freistaat Bayern aus Kostengr\u00fcnden von vorneherein das falsche Bahnunternehmen ausgesucht hat. Kein Wort dar\u00fcber, dass der Freistaat viel zu lange gewartet hat und immer noch nicht handelt.\u201c<\/p>\n \u201eWir bekommen seit Monaten immer wieder Mails und Anrufe an unsere Regionalb\u00fcros von entt\u00e4uschten und w\u00fctenden Fahrg\u00e4sten\u201c so Celina. In ihrer Antwort beschreibt die Staatsregierung die derzeitige Leistung von Go-Ahead selbst als \u201einakzeptabel\u201c, setzt aber weiterhin auf Strafzahlungen und darauf, dass Go-Ahead jetzt f\u00fcr schrittweise Verbesserungen sorgen will. Patrick Friedl: \u201eDie Antwort der Staatsregierung und die Blau\u00e4ugigkeit des Verkehrsministers sind ein Offenbarungseid und best\u00e4tigen die Beschwerden der Pendlerinnen und Pendler aus der Region. Aufforderungen und Strafzahlungen beeindrucken offenkundig seit Monaten nicht.\u201c Kerstin Celina \u201eEs w\u00e4re die Aufgabe des Verkehrsministeriums und der ihm unterstehenden Bayerischen Eisenbahngesellschaft BEG, die Unternehmen zu kontrollieren und einen zuverl\u00e4ssigen Zugbetrieb sicherzustellen. Hier versagt die S\u00f6der-Regierung gerade vollst\u00e4ndig. Leidtragende sind die Menschen, die das umweltfreundliche Verkehrsmittel Bahn nutzen wollen oder m\u00fcssen. Das darf nicht sein. Daher fordern wir Ministerpr\u00e4sident S\u00f6der auf, dies jetzt zur Chefsache zu machen!\u201c<\/p>\n \u201eGo-Ahead ist vertraglich dazu verpflichtet, ausfallende Z\u00fcge durch Busse zu ersetzen, tut dies aber einfach nicht und das Verkehrsministerium schaut zu\u201c so Patrick Friedl. Ebenso m\u00fcssten deutlich l\u00e4ngere und n\u00f6tigenfalls Doppelstock-Fahrzeuge eingesetzt werden, sowie barrierefreie und klimatisierte Fahrzeuge statt Z\u00fcge aus dem Eisenbahn-Museum\u201c, was sich auf die eingesetzten Z\u00fcge bezieht, die Go-Ahead teilweise mit Wagenmaterial aus den 80-er Jahren von einem Subunternehmer fahren l\u00e4sst. Kerstin Celina: \u201eGerade mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen, Menschen mit Kinderw\u00e4gen, gro\u00dfen Koffern oder Fahrr\u00e4dern haben im Moment kaum eine Chance auf Mitfahrt.\u201c<\/p>\n \u201eVerkehrsminister Bernreiter ist offensichtlich heillos \u00fcberfordert mit der Situation. Wir fordern daher Ministerpr\u00e4sident S\u00f6der mit unserem Offenen Brief dazu auf, diesen untragbaren Zustand zu beenden und endlich zeitnah wirksame L\u00f6sungsschritte zu pr\u00e4sentieren. Die Leute haben zurecht die Faxen dicke. Die Zeit f\u00fcr windelweiche Erkl\u00e4rungen muss vorbei sein. Es muss jetzt endlich gehandelt werden\u201c sind sich Friedl und Celina einig.<\/p>\n Konkret schlagen sie vor, Go-Ahead zu einem Ersatzverkehr zu verpflichten, den Auftrag zu entziehen und per Notvergabe unverz\u00fcglich ein anderes Eisenbahnverkehrsunternehmen zu beauftragen. Auf die Frage, ob das Verkehrsministerium diesen Schritt wenigstens pr\u00fcfe, antwortete die Staatsregierung in ihrer Antwort an die Abgeordneten nicht konkret. Stattdessen erkl\u00e4rte Minister Bernreiter laut Mainpost, sollte Go-Ahead einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb nicht sicherstellen, \u201em\u00fcssen wir auch sehr ernsthafte Konsequenzen pr\u00fcfen, die \u00fcber Ma\u00dfnahmen wie Strafzahlungen hinausgehen\u201c. Celina und Friedl: \u201eNein, die Konsequenzen braucht es jetzt sofort mit einer Notvergabe!\u201c Patrick Friedl: \u201eUnd k\u00fcnftig m\u00fcssen die Vergabekriterien verbessert werden, um solch katastrophale Zust\u00e4nde zu verhindern. So m\u00fcssen Erfahrung und Zuverl\u00e4ssigkeit eine zentrale Rolle spielen.\u201c Kerstin Celina: \u201eEin solches Desaster darf es auf bayerischen Bahnstrecken kein zweites Mal geben. Daf\u00fcr tr\u00e4gt die Staatsregierung die Verantwortung!\u201c<\/p>\n Und hier der Offene Brief im Wortlaut:<\/p>\n W\u00fcrzburg, 14. Juli 2023<\/p>\n Bahnnotstand in W\u00fcrzburg beenden und Regionalbahnlinie RE80 mittels Notvergabe neu beauftragen<\/strong><\/p>\n Sehr geehrter Herr Ministerpr\u00e4sident S\u00f6der,<\/p>\n die Menschen, die zwischen W\u00fcrzburg und Ansbach (wie auch weiter nach Augsburg und M\u00fcnchen) mit dem Z\u00fcgen von Go-Ahead fahren m\u00fcssen, erleben seit dem Start im Dezember 2022 ein dramatisch unzuverl\u00e4ssiges Angebot: Auf der Bahnstrecke W\u00fcrzburg-Winterhausen-Ochsenfurt-Marktbreit (und weiter in Richtung Ansbach\/Treuchtlingen, Augsburg und M\u00fcnchen) fallen extrem h\u00e4ufig Z\u00fcge aus, kommen zu sp\u00e4t oder sind so \u00fcberf\u00fcllt, dass Fahrg\u00e4ste nicht mitgenommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Das Ausma\u00df der Ausf\u00e4lle wird aus der beigef\u00fcgten Antwort aus dem Verkehrsministerium auf zwei Anfragen von uns von letzter Woche deutlich: So sind auf der Regionalbahnlinie RE80 seit \u00dcbernahme durch den Betreiber Go-Ahead Bayern fast 1100 Z\u00fcge ganz oder teilweise ausgefallen, ein Gro\u00dfteil davon betraf die Region W\u00fcrzburg. F\u00fcr die meisten der ausgefallenen Z\u00fcge wurde trotz vertraglicher Verpflichtung kein Ersatzbusverkehr eingesetzt.<\/p>\n Wegen dieser andauernden unhaltbaren Zust\u00e4nde auf mehreren stark frequentierten Strecken in Bayern fordern wir Sie mit diesem Offenen Brief auf, dies zur Chefsache zu machen, Go-Ahead \u00fcbergangsweise zu einem wirksamen Ersatzverkehr zu verpflichten, den erteilten Auftrag zu entziehen und per Notvergabe unverz\u00fcglich ein anderes Eisenbahnverkehrsunternehmen zu beauftragen, damit so schnell wie m\u00f6glich die Regionalbahnlinie RE80 wieder zuverl\u00e4ssig bedient wird.<\/p>\n Wir hoffen auf baldige positive Nachricht, dass die Staatsregierung endlich Ihre Verantwortung wahrnimmt und den Bahnnotstand in der Region W\u00fcrzburg wirksam beendet.<\/p>\n Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n Kerstin Celina und Patrick Friedl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gr\u00fcnen-MdL fordern mit Offenen Brief S\u00f6der zum Einschreiten bei Zugausf\u00e4llen auf den Regio-Bahnen W\u00fcrzburg-Augsburg-M\u00fcnchen auf – \u201eZeit f\u00fcr windelweiche Erkl\u00e4rungen muss vorbei sein\u201c \u201eJetzt ist Zeit zu handeln\u201c, so die […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-stadtrat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/media\/768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}