{"id":607,"date":"2022-09-16T14:01:33","date_gmt":"2022-09-16T13:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/2022\/09\/16\/schriftliche-anfrage-sicherheit-fuer-menschen-mit-hoerbehinderung-im-strassenverkehr-entwicklung-von-assistenzsystemen-zur-besseren-warnung-in-gefahrensituationen-zwischen-rettungsfahrzeugen-und-gehoe\/"},"modified":"2025-06-03T14:04:37","modified_gmt":"2025-06-03T13:04:37","slug":"schriftliche-anfrage-sicherheit-fuer-menschen-mit-hoerbehinderung-im-strassenverkehr-entwicklung-von-assistenzsystemen-zur-besseren-warnung-in-gefahrensituationen-zwischen-rettungsfahrzeugen-und-gehoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/2022\/09\/16\/schriftliche-anfrage-sicherheit-fuer-menschen-mit-hoerbehinderung-im-strassenverkehr-entwicklung-von-assistenzsystemen-zur-besseren-warnung-in-gefahrensituationen-zwischen-rettungsfahrzeugen-und-gehoe\/","title":{"rendered":"Schriftliche Anfrage: Sicherheit f\u00fcr Menschen mit H\u00f6rbehinderung im Stra\u00dfenverkehr – Entwicklung von Assistenzsystemen zur besseren Warnung in Gefahrensituationen zwischen Rettungsfahrzeugen und geh\u00f6rlosen Menschen"},"content":{"rendered":"

Schwerh\u00f6rige und geh\u00f6rlose Menschen sind auf gut sichtbare, optische Signale im <\/span><\/span>Stra\u00dfenverkehr angewiesen. Sind diese aus irgendeinem Grund nicht gut sichtbar <\/span><\/span>(z.<\/span> B. bei tiefstehender Sonne, davor stehenden Autos oder vor\u00fcbergehenden Sicht<\/span><\/span>hindernissen, Kurven oder Ecken), k\u00f6nnen geh\u00f6rlose und schwerh\u00f6rende Menschen <\/span><\/span>weder akustische noch optische Signale erkennen. W\u00e4hrend h\u00f6rende Menschen auf <\/span><\/span>Martinshorn und Blaulicht im Normalfall reagieren und z.<\/span> B. aus dem Weg gehen, <\/span><\/span>k\u00f6nnen geh\u00f6rlose Menschen dies in un\u00fcbersichtlichen Situationen eben nicht, mit <\/span><\/span>der Folge, dass es immer wieder schwere Unf\u00e4lle gibt, in denen Rettungsfahrzeuge <\/span><\/span>h\u00f6rbehinderte Menschen erfassen bzw. diesen ausweichen m\u00fcssen, weil diese das <\/span><\/span>schnell herannahende Fahrzeug nicht bemerken. Das \u00dcberfahren einer Ampel, Spur<\/span><\/span>wechsel, Fahren auf der Gegenfahrbahn oder das Fahren mit hoher Geschwindig<\/span><\/span>keit von Blaulichtfahrzeugen bei einem Einsatz bedeutet deshalb, insbesondere f\u00fcr <\/span><\/span>schwer oder gar nicht h\u00f6rende Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger, Fahrradfahrerinnen <\/span><\/span>und -fahrer und Autofahrerinnen und -fahrer, eine besondere Gefahrensituation im <\/span><\/span>Stra\u00dfenverkehr, die es zu entsch\u00e4rfen gilt. Ein Beispiel f\u00fcr eine derartige, immer <\/span><\/span>wiederkehrende Gefahrensituation befindet sich in W\u00fcrzburg, an der sehr belebten <\/span><\/span>Fu\u00dfg\u00e4ngerampel zwischen Hauptbahnhof und Kaiserstra\u00dfe, wo heranfahrende <\/span><\/span>Rettungsfahrzeuge bei tiefstehender Sonne auch optisch nur schwer zu erkennen <\/span><\/span>sind.
<\/span><\/span><\/p>\n

Die Schriftliche Anfrage hierzu von meiner Kollegin Kerstin Celina und mir finden Sie hier<\/a>. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schwerh\u00f6rige und geh\u00f6rlose Menschen sind auf gut sichtbare, optische Signale im Stra\u00dfenverkehr angewiesen. Sind diese aus irgendeinem Grund nicht gut sichtbar (z. B. bei tiefstehender Sonne, davor stehenden Autos oder […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,77,83],"tags":[],"class_list":["post-607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anfragen-im-landtag-2","category-schriftliche-anfragen","category-staatliches-handeln-verwaltung-san"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=607"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1919,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607\/revisions\/1919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/media\/606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}