![\"Patrick](\"http:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Patrick_Friedl_Radgesetz_Pressefoto.jpg\" "\\"Foto:")
\nGr\u00fcnes Radgesetz am 23. November im Plenum des Bayerischen Landtag \u201eWir Gr\u00fcne wollen das Fahrrad in Stadt und Land zum beliebtesten Verkehrsmittel machen und wir wollen, dass Radeln in Bayern klimafreundlich, sicher und attraktiv ist. Das Gr\u00fcne Radgesetz w\u00e4re hierbei auch wichtig f\u00fcr W\u00fcrzburg\u201c, erkl\u00e4rt der W\u00fcrzburger Gr\u00fcnen-Landtagsabgeordnete Patrick Friedl. Die Landtags-Gr\u00fcnen haben unter Federf\u00fchrung ihres Sprechers f\u00fcr Mobilit\u00e4t, MdL Markus B\u00fcchler, ein umfassendes Radgesetz (PDF<\/a>) vorgelegt, das als \u201eGesetzentwurf zur St\u00e4rkung der Fahrradmobilit\u00e4t in Bayern f\u00fcr mehr Klimaschutz und Verkehrssicherheit (Einf\u00fchrung eines Bayerischen Radgesetzes \u2013 BayRadG \u2013 sowie \u00c4nderung weiterer Rechtsvorschriften)\u201c am Dienstag, 23. November 2021, in der Plenarsitzung des Bayerischen Landtags diskutiert wird. Ein gr\u00fcnes Fachgespr\u00e4ch zum Radgesetz<\/a> und die Sachverst\u00e4ndigenanh\u00f6rung zum Radverkehr<\/a> im Verkehrsausschuss des Bayerischen Landtags im Februar 2021 hatten zuvor die Notwendigkeit eines Radgesetzes f\u00fcr Bayern unterstrichen.<\/p>\n Die wichtigsten Punkte des Radgesetzes sind:<\/p>\n <\/p>\n Fahrrad ideales Verkehrsmittel<\/strong><\/p>\n Markus B\u00fcchler: \u201e<\/strong>Derzeit werden nur 11 Prozent der zur\u00fcckgelegten Wege in Bayern mit dem Fahrrad bew\u00e4ltigt. Die Staatsregierung verfolgt den Anteil von 20 Prozent der Wege \u2013 hier sind wir noch kein St\u00fcck weitergekommen.\u201c Ziel des gr\u00fcnen Radgesetzes: Deutlich mehr Menschen als bisher sollen das Fahrrad als Verkehrsmittel ihrer Wahl in ganz Bayern nutzen \u2013 und daf\u00fcr schafft das gr\u00fcne Radgesetz die Grundlagen. Denn das Fahrrad ist das g\u00fcnstigste, in St\u00e4dten meist auch das schnellste und zudem das klimafreundlichste Verkehrsmittel. Aber: Oftmals wird das Radfahren als zu gef\u00e4hrlich erachtet, die Radinfrastruktur reicht nicht aus.<\/p>\n W\u00fcrzburg auf dem Weg zur Fahrradstadt<\/strong><\/p>\n Patrick Friedl: \u201eIn W\u00fcrzburg sind wir auf dem Weg, den Radverkehr und die Radinfrastruktur deutlich und schneller auszubauen. Wir sind auch dank gr\u00fcnem Engagement seit zehn Jahren mit Nachdruck auf dem Weg zur Fahrradstadt.\u201c W\u00fcrzburg ist ganz besonders von der Klimaerhitzung betroffen und durch die Kessellage sammeln sich in der Luft gesundheitssch\u00e4dliche Stoffe wie Feinstaub und Stickoxide, die vom Autoverkehr stammen. Hier ist der wachsende Radverkehr Teil der L\u00f6sung. Seit Fr\u00fchjahr 2016 hat W\u00fcrzburg ein Radverkehrskonzept in Umsetzung und im Herbst 2019 hat der Stadtrat den Radentscheid \u00fcbernommen, so Friedl. \u201eDies hat dem Radverkehr in W\u00fcrzburg nochmals einen Schub gegeben. Doch immer wieder wird der Umsetzungsprozess politisch blockiert. Dies wollen wir nun mit dem B\u00fcndnis f\u00fcr einen Verkehrskonsens im W\u00fcrzburger Stadtrat mit unserem Konzept \u201eBesser leben im Bischofshut\u201c verbessern und beschleunigen. Die Beschl\u00fcsse zum Haushalt 2022 werden dies zeigen.\u201c<\/p>\n Kopenhagen als Vorbild<\/strong><\/p>\n Patrick Friedl: \u201eDas Fahrrad ist in der Stadt das ideale Verkehrsmittel. Die meist kurzen Wege sind ideal mit Fahrrad, E-Bike oder Pedelec zu bew\u00e4ltigen. Damit das Fahrrad sein enormes Potenzial f\u00fcr die Menschen in der Stadt entwickeln kann, brauchen wir in W\u00fcrzburg durchweg sichere Radwege und in der ganzen Stadt in Laufweite gute Abstellm\u00f6glichkeiten.\u201c Vorbilder im In- und Ausland zeigen, was in wenigen Jahren m\u00f6glich wird, wenn die Infrastruktur ausgebaut wird. In Kopenhagen beispielsweise pendeln mehr als die H\u00e4lfte der Menschen mit dem Fahrrad zur Arbeit. Friedl: \u201eJeder Weg, der mit dem Fahrrad zur\u00fcckgelegt werden kann, spart Stau, Kosten und Zeit \u2013 und f\u00f6rdert die Gesundheit.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gr\u00fcnes Radgesetz am 23. 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