![\"\"](\"http:\/\/patrick-friedl.de\/wps\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Linie6.png\")
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Am 28. Juni 2011 hat der Stadtrat erstmals die Planfeststellung der Stra\u00dfenbahnlinie 6 beantragt. Gestern wurde nach 9 \u00bd Jahren Planung endlich der Planfeststellungsbeschluss verk\u00fcndet. W\u00fcrzburger MdL Patrick Friedl: \u201eEndlich. Jetzt muss die Umsetzung der Linie 6 z\u00fcgig angegangen werden! Verkehrliche Bewertung, Wirtschaftlichkeitsberechnung, Vorbereitung der F\u00f6rderantr\u00e4ge und Grundlagen f\u00fcr Ausschreibungen sollten jetzt gut abgestimmt laufen, um Zeit bei der Planung bis zur Baureife zu gewinnen.\u201c 2017 h\u00e4tte die Stra\u00dfenbahn fertig gestellt werden sollen. Das ging schief. Friedl: \u201eNun gilt es Motivation und Schwung des Stadtratsbeschlusses f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn vom Juni 2009 wieder aufzunehmen.\u201c Die Menschen, die am Hubland leben, arbeiten und studieren, sollten m\u00f6glichst schnell ihre Stra\u00dfenbahn bekommen – schneller, verl\u00e4sslicher und mit h\u00f6herer Kapazit\u00e4t als der Bus.<\/p>\n
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Landtagsabgeordneter Friedl: \u201eWir vertrauen darauf, dass die Staatsregierung der Stadt W\u00fcrzburg sobald m\u00f6glich eine verbindliche Zusage zur F\u00f6rderquote macht.\u201c Vergleichbare Projekte, wie die Erlanger Stadt-Umland-Bahn oder die U-Bahn zum Universit\u00e4ts-Standort in Martinsried, haben hohe F\u00f6rderzusagen erhalten: Erlangen 90 Prozent und Martinsried 95 Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Kosten. W\u00fcrzburg verkn\u00fcpfe mit der Stra\u00dfenbahnlinie 6 k\u00fcnftig schienengebunden Hochschulstandorte mit \u00fcber 35.000 Studierenden und \u00fcber 11.000 Besch\u00e4ftigten.<\/p>\n
Patrick Friedl: \u201eDie Linie 6 ist das Schl\u00fcsselprojekt f\u00fcr die weitere Verkehrswende in W\u00fcrzburg. Jetzt sind alle Beteiligten gefordert Hand in Hand zu arbeiten, um bei der Linie 6 jetzt Fahrt aufzunehmen.\u201c<\/p>\n